1. Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες αλλάζουν την κατεύθυνση ροής του μέσου εντός του αγωγού, ενώ οι αξονικοί ανεμιστήρες όχι.
2. Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες είναι πιο περίπλοκοι στην εγκατάσταση.
3. Στους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες, ο κινητήρας και ο ανεμιστήρας συνδέονται γενικά μέσω μιας τροχαλίας που κινείται με ιμάντα, ενώ στους αξονικούς ανεμιστήρες, ο κινητήρας είναι συνήθως μέσα στον ανεμιστήρα.
4. Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες εγκαθίστανται συχνά στην είσοδο και την έξοδο των μονάδων κλιματισμού, φυσητήρες λέβητα, ανεμιστήρες επαγωγής ρεύματος κ.λπ. Οι αξονικοί ανεμιστήρες εγκαθίστανται συχνά μέσα σε αγωγούς ή στην έξοδο αγωγών.
Επιπλέον, υπάρχουν ανεμιστήρες μικτής-ροής (μικτής-ροής), οι οποίοι έχουν υψηλότερο συντελεστή πίεσης από τους αξονικούς ανεμιστήρες και μεγαλύτερο συντελεστή ροής από τους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες. Γεμίζουν το κενό μεταξύ αξονικών και φυγοκεντρικών ανεμιστήρων και τοποθετούνται εύκολα. Οι ανεμιστήρες μικτής- ροής (ή αξονικών-ρευστών) συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά των αξονικών και φυγόκεντρων ανεμιστήρων, αν και μοιάζουν περισσότερο με τους παραδοσιακούς αξονικούς ανεμιστήρες. Συγκολλά κυρτά πτερύγια-σε σχήμα πλάκας σε μια κωνική χαλύβδινη πλήμνη, αλλάζοντας τον ρυθμό ροής αλλάζοντας τη γωνία της λεπίδας στο ανάντη περίβλημα εισόδου της πτερωτής. Το περίβλημά του μπορεί να έχει ανοιχτή είσοδο, αλλά πιο συχνά έχει ορθογώνια{{9}καμπύλη σχήμα, επιτρέποντας στον κινητήρα να τοποθετηθεί έξω από τον σωλήνα.
